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季度显示汉莎航空开局令人失望

归档日期:06-19       文本归类:奥瓦伦斯航空      文章编辑:爱尚语录

  德国《商报》4月30日报道,法兰克福汉莎航空公司在经历了第一季度的惨重亏损后,预计在欧洲航空市场的价格战将有所缓和。该公司首席财务官乌尔里克•斯文森(UlrikSvensson)周二表示,欧洲产能过剩带来的价格压力,将严重影响1月至3月的业绩。“不过,我们有信心,我们的单位销售额将在第二季度再次上升。”燃料价格上涨也使得本季度季节性疲软的经济形势比往常更加糟糕。尽管销售额增长了3%,达到79亿欧元,但在去年亏损3900万欧元后,今年净亏损3.42亿欧元。

  汉莎航空目前预计全年燃油成本将增加7亿欧元,至68亿欧元左右,比此前增加5000万欧元。即便是在年初表现疲弱之后,该公司仍重申营业利润目标为6.5%-8.0%,在调整后的息税前利润为28亿欧元后,营业利润目标在24-30亿欧元之间。

  在欧洲的价格战中,最受影响的是廉价航空欧洲之翼。去年,它在联合运营的汉莎航空(Lufthansa)、瑞士航空(SwissAirlines)和奥地利航空(AustrianAirlines)三家航空公司的收入中,只占有五分之一,但在3.36亿欧元的总运营亏损中,它却占了四分之三。

  与此同时,航空集团预计,航班取消和延误方面的成本几乎不会降低。去年,由于基础设施的瓶颈和柏林航空公司被收购后欧洲航空公司的过渡性问题,这一数字上升了70%,达到5.18亿欧元。

  汉莎一位发言人说,由于复活节的旅游浪潮比去年减少,预计今年的旅游中断将会比2018年少。但汉莎航空投资了更多的后备飞机和人员来改善运营。他表示,“考虑到这些成本,我们预计2019年不会有重大进展。”

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